（通讯员 龚勇祥）2024年10月29日，由中南财经政法大学收入分配与现代财政学科创新引智基地和财政税务学院共同主办的“收入分配与现代财政希贤论坛”第六十二期在文沁楼119会议室顺利举行。美国佛罗里达大学乔纳森·汉密尔顿（Jonathan Hamilton）教授作为第六十二期希贤论坛的主讲嘉宾，进行了题为“Regulating Externalities in Automobile Transportation”的主题演讲。本次学术论坛由收入分配与现代财政学科创新引智基地研究员高思涵主持，财政税务学院鄢伟波副教授与基地研究员邹伟老师、万千老师与陶东杰老师等师生在内的二十余人参与了本次学术会议。
汉密尔顿教授首先介绍了美国联邦政府自1932年以来在汽车燃料征税税额及其范围等方面的政策发展历程，以佛罗里达州与内华达州为例阐述联邦政策之外的其他州际政策，并以中国、英国、俄罗斯等国家（或地区）为例对比分析了汽车燃料征税政策在国际层面的差异性。接下来，汉密尔顿教授对汽车行驶所带来的负外部性进行详细阐述，明确指出美国联邦政府征收的汽车燃油税尽管用于公路修建与维护，但是从总体上来看并不足以弥补其本身所付出的成本。同时，汽车行驶过程中所造成的空气污染问题也非常值得关注，随着美国政府环保政策的渐趋收紧，汽车厂商被迫加快在绿色技术升级等方面的步伐，在此汉密尔顿教授强调一味的管制与收紧最终可能会适得其反，因此有效的激励机制也需要引起政府的重点关注；并且，征税燃料经济性的降低事实上有助于传统车辆使用率的下降，但是购买环保车辆相较于传统车辆需要付出更多的资本投入，在客观上“鼓励”消费者作出保有传统车辆（因为环保车辆标准政策不适用于传统车辆）的决策或在使用环保车辆时倾向于提高车辆使用率，这在一定程度上违背政府政策的初衷。此外，道路拥挤问题也是“公地悲剧”在汽车实际使用上的一次复刻，而“动态定价”等策略有助于改善该问题。最后，汉密尔顿教授又就“免费停车”带来成本高昂的停车位供过于求等现实问题与在场师生进行深入交流。
汉密尔顿教授在为在场师生带来一场精彩演讲的同时，还引发了大家对汽车运输的外部性及其调节与管理的深入思考。在讨论环节，在场师生踊跃发言，围绕如何有效调节与管制汽车行驶所带来的负外部性等现实问题及其相应的思路进行了积极的交流互动。
嘉宾简介：
乔纳森·汉密尔顿（Jonathan Hamilton)，经济学博士，美国佛罗里达大学（University of Florida）经济学教授。1976年获美国耶鲁大学经济学学士学位，1982年获美国麻省理工大学经济学博士学位。汉密尔顿教授著作颇丰，其研究关注公共经济学、博弃论、区位理论和空间竞争。汉密尔顿教授在学术界身兼数职，曾任美国佛罗里达大学经济系主任、美国南方经济协会主席，是美国南方经济协会的重要会员之一，还是多家SSCI期刊的主编及顾问，目前受聘为中南财经政法大学“文澜讲座教授”。